第 十 屆 西 貢 獨 木 舟 長 途 賽 路 線 圖
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可愛教主
明教教主
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第 十 屆 西 貢 獨 木 舟 長 途 賽 路 線 圖
白色三角為起點處
黑色箭形為終點
終點需在第三個檢查站完向對面斬竹灣
進發,到達終點前需作 U turn 衝線 (兩個橙泡中間過)
明教教主- 中級銀章
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"到達終點前需作 U turn 衝線"???
點為之 U turn 衝線
u turn用後槳沖線咁串?
點為之 U turn 衝線
u turn用後槳沖線咁串?
可愛教主- 一星
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而家明未呀 幅圖搞到我丫
明教教主- 中級銀章
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明教教主 寫到:而家明未呀 幅圖搞到我丫
辛苦您了......有左呢個圖, 清楚好多.....有一個好好的心理準備!!
搵錢- 一級教練
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比賽時控制呼吸的技巧
划獨木舟時,在船上呼吸的頻率一般為每分鍾90-110次的划槳頻率難以協調。呼吸頻率的提高取決於運動員肺的工作效率(氧氣利用率)。在船上,身體的姿勢;使人呼吸不暢,因此必須用胸腔做呼吸,身體過分前傾或膝關節收得過高就不能進行深吸氣。
應特別注意進行強制深呼吸,以保証最大可能地吸入新鮮空氣,起航和沖刺前,增加深呼氣將保証吸入充分的氧氣。
為了保証呼吸自由,在短距離的激烈沖剌中應保持下領向上翹起。因為通過鼻子呼吸可使用呼吸肌肉,保証嗓子不受涼氣剌激,將吸入的空氣加熱、過濾並濕潤。但在比賽中,需要大量的氧氣,通過鼻子呼吸不能保障供氧,所以要改為用口呼吸...
應特別注意進行強制深呼吸,以保証最大可能地吸入新鮮空氣,起航和沖刺前,增加深呼氣將保証吸入充分的氧氣。
為了保証呼吸自由,在短距離的激烈沖剌中應保持下領向上翹起。因為通過鼻子呼吸可使用呼吸肌肉,保証嗓子不受涼氣剌激,將吸入的空氣加熱、過濾並濕潤。但在比賽中,需要大量的氧氣,通過鼻子呼吸不能保障供氧,所以要改為用口呼吸...
明教教主- 中級銀章
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檢查站1 滘西水道 1115 前
檢查站2 橋咀碼頭 1230 前
檢查站3 鹽田仔避風塘石壩 1330 前
終點 斬竹灣 1400
檢查站2 橋咀碼頭 1230 前
檢查站3 鹽田仔避風塘石壩 1330 前
終點 斬竹灣 1400
可愛教主- 一星
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可愛教主 寫到:檢查站1 滘西水道 1115 前
檢查站2 橋咀碼頭 1230 前
檢查站3 鹽田仔避風塘石壩 1330 前
終點 斬竹灣 1400
4粒鐘 你慢慢扒啦
明教教主- 中級銀章
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明教教主 寫到:
4粒鐘 你慢慢扒啦
我set咗個目標呀~你就慢慢啦
我想2hr內番黎呀,但用wing槳扒....
死啦..我扒wing慢過訓練槳...點算
嘻嘻!!!比賽set目標都係第一次,唔知得唔得呢
Angel- 中級金章
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2個鐘唔係danny set俾你既咩....?!Angel 寫到:明教教主 寫到:
4粒鐘 你慢慢扒啦
我set咗個目標呀~你就慢慢啦
我想2hr內番黎呀,但用wing槳扒....
死啦..我扒wing慢過訓練槳...點算
嘻嘻!!!比賽set目標都係第一次,唔知得唔得呢
邊係目標呀......
傻希- 三星
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性格 : 傻
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其實...我都知我會hea住去扒,
所以我想set個目標等我唔會hea槳,
因我對賽道不熟,請教師父後,佢覺得2hr比較適合我,
你今晚都set番個啦,有個目標好d架~
所以我想set個目標等我唔會hea槳,
因我對賽道不熟,請教師父後,佢覺得2hr比較適合我,
你今晚都set番個啦,有個目標好d架~
可愛教主- 一星
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我唔反艇就係我最好架目標...........
第一次出比賽k...好緊張丫....
希望唔會迷路...同埋開賽時唔係比其他艇影響到我反啦...
最驚一起步d浪又亂...又驚起步比人撞反艇....
第一次出比賽k...好緊張丫....
希望唔會迷路...同埋開賽時唔係比其他艇影響到我反啦...
最驚一起步d浪又亂...又驚起步比人撞反艇....
de- 一級教練
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對唔住呀各位
我帶錯咗大家行咗冤彺路...
其實我都係路痴一名,大家仲咁信我添
我帶錯咗大家行咗冤彺路...
其實我都係路痴一名,大家仲咁信我添
Angel- 中級金章
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Angel 寫到:對唔住呀各位
我帶錯咗大家行咗冤彺路...
其實我都係路痴一名,大家仲咁信我添
明教教主- 中級銀章
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性格 : 忠忠直直,終需乞食。
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滘西我只扒過三次,
第一次係我考銀章嘅出trip初體驗,東南西北都未分到
第二次係魂遊定向賽,只行了東面
第三次係3月金章trip
三次連橋咀都未去過..
就係跟人行先行錯路,我前兩隻都係直過航道
第一次係我考銀章嘅出trip初體驗,東南西北都未分到
第二次係魂遊定向賽,只行了東面
第三次係3月金章trip
三次連橋咀都未去過..
就係跟人行先行錯路,我前兩隻都係直過航道
Angel- 中級金章
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